2月9日，在喜慶的春節(jié)氣氛中，第一批滿載著鋼材的列車，緩緩駛?cè)牍I(yè)集團(tuán)太原軌枕公司鐵路站臺(tái)，標(biāo)志著太原軌枕公司在煤炭物流以外的大宗物資倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了新突破。本次物流業(yè)務(wù)的落地是鐵物股份市場(chǎng)部和太原軌枕公司上下聯(lián)動(dòng)、共同努力的結(jié)果，實(shí)現(xiàn)了鋼材貿(mào)易+倉(cāng)儲(chǔ)物流的供應(yīng)鏈延伸服務(wù)。

自中國(guó)物流集團(tuán)組建以來(lái)，太原軌枕公司結(jié)合地理區(qū)域、鐵路專用線、土地、庫(kù)房及起重設(shè)備等優(yōu)勢(shì)，全面推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)。在股份公司全力幫助指導(dǎo)下，與山西建龍集團(tuán)達(dá)成建筑鋼材前置于太原市庫(kù)房的合作協(xié)議，這是山西省鋼材生產(chǎn)廠家近5年來(lái)首次將大量庫(kù)存前置于庫(kù)房，為山西省內(nèi)鋼材資源改變以廠提為主開(kāi)拓了新模式。

為了確保本次5萬(wàn)噸鋼材的下站工作，太原軌枕公司在鐵物股份市場(chǎng)部指導(dǎo)下，精心制定了鋼材卸車方案及信息溝通方案。面對(duì)鋼材集中到達(dá)、公司機(jī)械設(shè)備舊、庫(kù)存場(chǎng)地少、鐵路作業(yè)時(shí)間受限等諸多困難，太原軌枕公司自我加壓、想方設(shè)法挖掘內(nèi)部潛力，力求使卸車能力最大化，最終用四天半的時(shí)間，完成165車鋼材的卸車任務(wù)。截至2月16日，實(shí)現(xiàn)鋼材入庫(kù)4154件/9156.221噸，作業(yè)速度及作業(yè)質(zhì)量得到山西建龍集團(tuán)、太原北站等外部單位的高度評(píng)價(jià)，成功打響了鋼材倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的“第一槍”。

下一步，太原軌枕公司將緊緊圍繞中國(guó)物流集團(tuán)、鐵物股份的工作部署，堅(jiān)定向“物流基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)”轉(zhuǎn)型不動(dòng)搖，以時(shí)不我待的精神狀態(tài)和迎難而上的斗志，全力推進(jìn)“認(rèn)證倉(cāng)儲(chǔ)+公鐵聯(lián)運(yùn)+衍生服務(wù)”物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，奮力實(shí)現(xiàn)公司整體轉(zhuǎn)型升級(jí)，為中國(guó)物流集團(tuán)打造綜合性物流企業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。